Merhaba Ziyaretçi!

Konuyu Oyla:
  • Derecelendirme: 0/5 - 0 oy
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
AIRBUS
#1


Cevapla
#2
Ynt: AIRBUS

Üstat, bu Airbus'un hangi modeli? Ben bunu çıkaramadım?
Eğer siz Newton iseniz, başınıza düşen elma bir aksilik değildir.
Cevapla
#3
Ynt: AIRBUS

a320
Cevapla
#4
Ynt: AIRBUS

"uncfilm" Adlı Kullanıcıdan Alıntı:a320

O halde 2 motor fazladan eklemişsin. :-)))) A-320 çift motorludur...
Eğer siz Newton iseniz, başınıza düşen elma bir aksilik değildir.
Cevapla
#5
Ynt: AIRBUS

Eleştirilerime gelince :

- Modellemeye diyecek yok, ancak kıvrık kanat uçları (winglet) daha belirgin olmalıydı.
- Kaplamada, motor ağızlarına yakın olan bölgelerdeki islenme gerçeğe uygun değil. Bu tür islenmeler jet motorlarda görülmez, ancak geri iticilerden (reverse thrust) dolayı, olsa olsa motorun arka kısmına yakın az bir bölgede islenme olabilir.
- Uçağın ön kapısı haricindeki kapıları göremiyorum.
- Kuyruk flapları kaplamadan nasibini almamış. Uçağın en bariz boyalı olması gereken ve firma logosunu taşıyan kuyrukta böyle bir eksiklik göze batan bir hata...
- İlk render da uçağın gölgesi yere düşmüş. Oysa uçak stüdyo render değil daha çok dış sahne gibi algılanıyor (uçar durumundan dolayı). Ancak, buna rağmen, en azından bir gökyüzü arka planı eklenmediğinden, bu haliyle havada durduğuna pek inandırıcı olamıyor.
- Burnun hemen altından iniş takımının ucu görünmüş (ya da unutulmuş) gibi duruyor. Ya tamamen kapalı konumda olmalı, ya da iniş takımı açılmaya başlamadan önce kapakları açılmış konumda olmalıydı. Bu haliyle gövdeyi delerek açılacakmış izlenimi veriyor.

Benim görebildiğim hususlar bunlar, bence bu kez fazla özenmeden render etmişsin dostum. Önceki muhteşem çalışmalarına çok benzememiş ne yazık ki...
Eğer siz Newton iseniz, başınıza düşen elma bir aksilik değildir.
Cevapla
#6
Ynt: AIRBUS

Cem abi winglet  konusu sanirim beni ilgilendiriyor.. 2 tip winglet var kirlangic ve marti kanat.. model daha cok default wingletsiz versiyon olarak modellendi..
Cevapla
#7
Ynt: AIRBUS

"SonerKucuktepe" Adlı Kullanıcıdan Alıntı:Cem abi winglet  konusu sanirim beni ilgilendiriyor.. 2 tip winglet var kirlangic ve marti kanat.. model daha cok default wingletsiz versiyon olarak modellendi..

Anladım, o kısımlar biraz fazla blur etkisine kurban gitmiş sanırım, kırlangıç olduklarını algılayamamışım...
Eğer siz Newton iseniz, başınıza düşen elma bir aksilik değildir.
Cevapla
#8
Ynt: AIRBUS

"Cem Budak" Adlı Kullanıcıdan Alıntı:Eleştirilerime gelince :

- Modellemeye diyecek yok, ancak kıvrık kanat uçları (winglet) daha belirgin olmalıydı.
- Kaplamada, motor ağızlarına yakın olan bölgelerdeki islenme gerçeğe uygun değil. Bu tür islenmeler jet motorlarda görülmez, ancak geri iticilerden (reverse thrust) dolayı, olsa olsa motorun arka kısmına yakın az bir bölgede islenme olabilir.
- Uçağın ön kapısı haricindeki kapıları göremiyorum.
- Kuyruk flapları kaplamadan nasibini almamış. Uçağın en bariz boyalı olması gereken ve firma logosunu taşıyan kuyrukta böyle bir eksiklik göze batan bir hata...
- İlk render da uçağın gölgesi yere düşmüş. Oysa uçak stüdyo render değil daha çok dış sahne gibi algılanıyor (uçar durumundan dolayı). Ancak, buna rağmen, en azından bir gökyüzü arka planı eklenmediğinden, bu haliyle havada durduğuna pek inandırıcı olamıyor.
- Burnun hemen altından iniş takımının ucu görünmüş (ya da unutulmuş) gibi duruyor. Ya tamamen kapalı konumda olmalı, ya da iniş takımı açılmaya başlamadan önce kapakları açılmış konumda olmalıydı. Bu haliyle gövdeyi delerek açılacakmış izlenimi veriyor.

Benim görebildiğim hususlar bunlar, bence bu kez fazla özenmeden render etmişsin dostum. Önceki muhteşem çalışmalarına çok benzememiş ne yazık ki...


Başlık altında görüleceği üzere; bu bitmiş bir model değil. yapım aşamasında... Buraya gidişhat teşhirini koyuyoruz. Kaplama, model detayları, ışılklandırma, VFX sonuç detayları ve Final henüz yayınlamadı. Bahsettiğin boşluklar, final sürecinde fona göre değiştirilecek.
Cevapla
#9
Ynt: AIRBUS

"Cem Budak" Adlı Kullanıcıdan Alıntı:Eleştirilerime gelince :
- Kaplamada, motor ağızlarına yakın olan bölgelerdeki islenme gerçeğe uygun değil. Bu tür islenmeler jet motorlarda görülmez, ancak geri iticilerden (reverse thrust) dolayı, olsa olsa motorun arka kısmına yakın az bir bölgede islenme olabilir.

Bahse konu islenme ve yanık ise, uçak motorlarının yanması sırasında alev altında kalacak kaplamın kaba örgüsünü içerir. Projede bu uçak, motorları yanarak düşen bir uçak. Final-compta detaylar daha iyi görülebilir.
Cevapla
#10
Ynt: AIRBUS

Artısı eksisi vardır elbette ancak ben çok keyif aldım bu çalışmadan. Ellerinize sağlık.  :)
Cevapla


Konuyu Paylaş: 


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  airbus military a400m - koca yusuf oguzk06 6 295 10-08-2015, Saat: 00:12
Son Yorum: oguzk06
  airbus a320 - yapım aşaması oguzk06 39 2,559 10-03-2013, Saat: 16:43
Son Yorum: oguzk06
  a320 Airbus kazası storyboard (ön taslak) uncfilm 8 912 25-04-2012, Saat: 16:51
Son Yorum: dark1nq
  AirBus A320-200 SonerKucuktepe 21 1,943 23-04-2012, Saat: 10:31
Son Yorum: forward_murat

Hızlı Menü:


Konuyu Okuyanlar: 1 Ziyaretçi
© Powered By MyBB, © 2002-2015 MyBB Group.